網(wǎng)易科技訊10月12日消息，尼爾森和阿里研究院聯(lián)合發(fā)布《快遞最后100米服務趨勢報告》，顯示快遞代收已成消費者剛需，且持續(xù)增長。

　　報告顯示，近年來，快遞年業(yè)務量增長迅速，2016年全國快遞313億件，2020年有望超過700億件，但快遞員增長并不匹配，快遞最后100米面臨巨大壓力。

　　包裹越來越多的同時，簽收也遇到越來越多問題：家里沒人、藏在樓道里不安全/不方便，不希望別人知道家庭具體地址，快遞上門次數(shù)太多，家里有老人或孩子需要休息等痛點讓消費者尋求更方便收件方式。數(shù)據(jù)顯示，其中43%的用戶表示會擔心上門簽收個人信息不安全，且55%的用戶因為家里沒人/不在家，并不方便上門簽收。

　　數(shù)據(jù)表明，目前74%的用戶會使用代收服務，這已成為主要的快件簽收方式之一。大部分用戶表示體驗良好，未來使用意愿強烈。其中，都市新人和小資白領最為青睞，不經(jīng)常在家、不用在家等候、更自由掌控時間等是主要原因。

　　在最后100米，目前仍然需要大量的人手和三輪車來完成繁重的作業(yè)?？爝f員平均每天要派送150-200件左右的包裹。百世快遞杭州下沙蕭山網(wǎng)點運營總監(jiān)李田說，由此帶來的壓力反映在派送效率上，主要矛盾在于快遞員和消費者時間不匹配。一件快遞多次上門是家常便飯，迫切需要創(chuàng)新方式。

　　阿里研究院副院長楊健介紹， 2016年快遞業(yè)服務人次超過600億，是各種干線交通工具客運服務人次總和的3倍。預計到2020年，這一數(shù)字將超過1500億，有望超過全國城市公共交通服務人次的總和，成為服務人次最多的實體末端網(wǎng)絡。

　　尼爾森專家認為，在代收服務專業(yè)化上，服務專業(yè)和運營專業(yè)是主要發(fā)展方向。通過建立統(tǒng)一化的服務標準形成行業(yè)規(guī)范，引入智能化技術提升代收服務效率，讓更多消費者可以享受到代收服務的便利。同時，在代收服務內(nèi)容豐富性上，個性化服務包括冷鏈生鮮、貴重物品代收，定時配送等是未來的需求方向。此外，利用代收點的便利位置，更多生活相關延伸性增值服務也將成為潛在發(fā)展機會。多層次的代收也正在解決這些難題。報告表明，社區(qū)消費者最認同代收服務的社會價值是可提高包裹派送效率，更安全、資源共享的感知則超過五成。