順豐同城急送宣布獨(dú)立運(yùn)營的消息其實(shí)并不讓人意外，這個成立并不算太久的同城即時配送業(yè)務(wù)實(shí)際上關(guān)注的人也并不多，主要原因是這條賽道現(xiàn)在已經(jīng)充滿了人，除了達(dá)達(dá)、閃送這樣的專職選手之外，美團(tuán)、盒馬這樣的巨頭其實(shí)也在嘗試在主業(yè)配送之外增加類似的業(yè)務(wù)。作為物流巨頭的順豐在這個領(lǐng)域并不算先行者，但現(xiàn)在卻會成為一個變局者，而未來，也許還有機(jī)會成為一個終局者。
　　即時配送如火如荼
　　事實(shí)上，我是一個即時配送的高頻用戶，就在昨天，一個同學(xué)從老家來看我，給我?guī)Я艘恍┖ｕr，因?yàn)榧s了第二天吃飯，所以讓我去拿一下。但一方面路途確實(shí)不近，另一方面時間成本確實(shí)太高，如果自己去了，還不如直接吃飯聊天再回來。所以最終還是叫了即時配送，很方便的就送到家了。其實(shí)這只是一個特殊情況，我用的更多的時候，還是遞送護(hù)照之類的重要證件和文件，因?yàn)榘l(fā)快遞總擔(dān)心丟在路上，而點(diǎn)對點(diǎn)的即時配送，則會讓人放心很多，不僅僅是快，更重要的還是安全。所以即時配送的需求是一個剛需，在之前沒有選擇的情況下，大家其實(shí)也都是重要的東西發(fā)順豐，而現(xiàn)在有即時配送可以選擇之后，就不必如此了，所以這本身也是一種對順豐核心業(yè)務(wù)的侵蝕。畢竟即時配送價格更高，運(yùn)送產(chǎn)品的重要性和時效性要求也都更高，而這其實(shí)一直是順豐的核心市場。
　　市場需求不斷爆發(fā)，市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，市場價值自然也在不斷攀升。而根據(jù)一份數(shù)據(jù)報告預(yù)測，到2020年，同城速遞的規(guī)模可能會超過2000億。由于早期的市場主要是在教育階段，所以大家往往通過眾包來解決快遞員的問題。這樣確實(shí)是成本最低的，效率也能夠讓人接受。但順豐做這件事情卻有自己的想法，順豐同城急送將通過空間和時間雙重維度的融合，通過智能的融合調(diào)度來滿足多種類型客戶及其多元需求，實(shí)現(xiàn)全局最“高效”。換句話說，順豐同城急送的訂單來源更加多元化和融合化，不會像單純的送餐那樣有明顯的波峰波谷。同時在配送的人力組合上，也實(shí)現(xiàn)了眾包騎手+全職騎手+快遞員兼職的“融合”模式，對于整個運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的剛性、彈性、穩(wěn)定性等多方面，都有非常大的幫助。
　　而這對于其他同類企業(yè)來說，無疑是一個巨大的沖擊，無論是品牌還是服務(wù)能力以及客戶忠誠度來說，順豐都是無出其右的。一旦順豐也有了同城即時配送服務(wù)，那么顯然從用戶角度來說，還是很容易更換服務(wù)商的。
　　業(yè)務(wù)全覆蓋意義重大
　　如果單純的把順豐同城急送看作一個物流服務(wù)，我覺得就有些狹隘了，目前順豐同城急送已實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋，業(yè)務(wù)覆蓋茶飲、外賣、生鮮、商超、3C、文件、禮品、美妝、鮮花等大眾場景，以及醫(yī)藥、政務(wù)、服裝、鮮花、奢侈品、汽配等特殊場景，還涵蓋了麥當(dāng)勞、必勝客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永輝、優(yōu)衣庫、耐克、阿迪達(dá)斯在內(nèi)的不同行業(yè)的頭部品牌，并服務(wù)超過10萬家中小商家和2000萬個人用戶。
　　而如果從服務(wù)的內(nèi)容上看，針對B端客戶，順豐同城急送提供品牌產(chǎn)品、時效產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品多產(chǎn)品選擇，滿足不同客戶的不同需求;二針對C端客戶，則提供包括配送在內(nèi)的跑腿服務(wù)，圍繞客戶的需求也在不斷創(chuàng)新?？梢哉f順豐在同城業(yè)務(wù)上的覆蓋相當(dāng)之廣，而獨(dú)立之后，業(yè)務(wù)的彈性也非常之強(qiáng)，可以接入更多需要跑腿的配送服務(wù)，甚至成為很多零售類、外賣類企業(yè)的供應(yīng)商，這一點(diǎn)就超越了配送業(yè)務(wù)本身的局限，很容易和順豐的其他業(yè)務(wù)類似生鮮店鋪產(chǎn)生更多聯(lián)動，持續(xù)探索“本地生活+同城快遞新模式”。
　　這種聯(lián)動會對順豐同城急送的整體運(yùn)營中起到非常巨大的優(yōu)勢，尤其是在營收方面，會開辟更多財源，可以盡早盈利或者盡可能快速的進(jìn)行市場擴(kuò)張。而市場上的其他主要玩家，一直都在盈虧線上徘徊，一旦順豐發(fā)力，憑借自身嗎的品牌優(yōu)勢、配送能力優(yōu)勢、數(shù)據(jù)平臺優(yōu)勢、業(yè)務(wù)直送優(yōu)勢等多重優(yōu)勢，對其他同行勢必形成擠出效應(yīng)。而這個時候誰有能更好的收入和盈利能力，誰就能堅(jiān)持的更為耐久，從這一點(diǎn)來看，順豐還是有相當(dāng)大的體量和先發(fā)優(yōu)勢的。目前，順豐同城急送融合多元運(yùn)力，打造彈性運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，保證配送交付的高效穩(wěn)定。強(qiáng)大的管控能力，對騎手有嚴(yán)格的選拔、培訓(xùn)、管理制度，保證配送的安全和服務(wù)品質(zhì)，要通過服務(wù)差距拉開業(yè)務(wù)差距，延續(xù)順豐成功的核心關(guān)鍵。
　　技術(shù)領(lǐng)先成為勝負(fù)手
　　盡管在大家心目中順豐還是一個物流快遞公司，但實(shí)際上順豐正在向物流科技公司轉(zhuǎn)變。在2018年順豐的財報中，我們可以看到，順豐在科技方面的投入高達(dá)27.23億元，甚至超過了很多科技企業(yè)。這也從另一個角度昭示了順豐如何能在物流行業(yè)領(lǐng)先的秘訣，那就是技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢，尤其是在物流解決方案方面，目前國內(nèi)還是絕對領(lǐng)先的。因此順豐同城急送也有著行業(yè)領(lǐng)先的成熟產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)能力，比如采用CLS即時物流智能解決方案，通過物流中臺訂單智能分發(fā)，供需實(shí)時智能調(diào)控，AI全局運(yùn)籌調(diào)度，實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)和多運(yùn)力融合匹配優(yōu)質(zhì)而高效。這種技術(shù)能力恐怕就是目前的一些中小即時配送業(yè)務(wù)企業(yè)所很難具有的了。而這種技術(shù)優(yōu)勢非常容易通過數(shù)據(jù)積累來實(shí)現(xiàn)自身的智能升級，這勢必會更進(jìn)一步拉大順豐同城急送的速度和友商的差距，所以這項(xiàng)業(yè)務(wù)對于順豐來說，不僅勢在必行，而且勢在必贏。
　　從這里我們可以看出，順豐將同城業(yè)務(wù)進(jìn)行獨(dú)立的目的就是要成為本地生活即時物流的首選服務(wù)商，而且這項(xiàng)業(yè)務(wù)還會有更大和更自由的發(fā)展空間，不僅能夠贏得同城配送業(yè)務(wù)競爭的勝利，更希望它能夠成為順豐業(yè)務(wù)的潤滑劑，以及順豐發(fā)展的助推劑，讓更多的業(yè)務(wù)可以通過同城業(yè)務(wù)進(jìn)行潤滑和融合。借助這個突破，順豐不僅能夠帶來更多的數(shù)據(jù)和算力提升，同時也會讓順豐成為更多個人業(yè)務(wù)的探索者，拓展更多的生活服務(wù)領(lǐng)域，打造滿足用戶更多需求的服務(wù)閉環(huán)，成為一個行業(yè)的升級迭代者?？梢哉f，同城即時物流的高頻可以盤活順豐各類服務(wù)，最終也會使順豐成為用戶的一站式配送解決方案提供者。
　　目前，順豐同城急送在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、天津、武漢、南京等200多個城市漸次鋪開。順豐同城急送公司CEO孫海金表示：“我們相信，承襲順豐“以人為本”的服務(wù)理念，能讓順豐同城急送成功打造最佳的第三方物流服務(wù)平臺。同時，我們也期待，順豐同城急送能夠通過品質(zhì)服務(wù)定義即時物流行業(yè)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，能夠?yàn)樯碳屹x能，為消費(fèi)者創(chuàng)造便利，連接城市的多種資源，服務(wù)好人，服務(wù)好人的生活。”